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汽车磨合期的发动机保养

作者:PPTEN百田润滑油来源:网络整理 日期:2016年6月24日 16:12
     现在购买私家车的人越来越多,但是很多人对于汽车保养知识掌握匮乏,特别是在新车磨合期内,经常因使用不当或发动机保养不合理,导致汽车在日后使用时小问题不断。那么,磨合期如何做好发动机保养呢?      磨合期,是指新车出厂后,行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--5000公里,大致说来,新车磨合期具有以下几个特点:
    1、故障多,由于各部件装配不当,磨合期内故障较多。


    2.润滑油易变质,新车部件表面看起来光滑,实际上非常粗糙,因此在发动机高速运转时,对表面磨损较大,金属屑掉进润滑油中,同时润滑油温度升高,导致润滑油氧化变质。


    3、高油耗,为确保新车磨合期在小负荷状态下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓,从而使耗油量增加。
  (图片来源网络)

    在磨合期内要注意以下几点:


    1、预热,对于电喷车而言,起步先预热,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机。


    2、避免急刹车, 在初次行驶的300公里内,不要做急刹车,否则对底盘及发动机造成较大的冲击负荷。


    3、不要跑长途,新车发动机各部件磨合没有到位,长时间处于工作状态下,容易对发动机造成较大损害。


    4、不要冲高速,这里说的高速不是指上高速公路,而是说在磨合期内,车速不宜过高,一般国产车在70公里/时以内,进口车在100公里/时以内。并且保持发动机转速在4000转以内。


    5、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除。

 
    6、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里。


    除此之外,新车还要根据行驶里程进行保养,目前大部分车在5000公里左右进行首保。保养的重中之重还是发动机保养。
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